Produkto parametrai
Pastaba: šios serijos modeliai, kurių galia nuo 1T / h iki 10T / h, taip pat gali būti su vienfaziais ir 220V (0,37kw-2,2kw) varikliais, o likusieji veikia tik su trifaziais 380V varikliais. Prieš užsakydami patvirtinkite įtampą ir fazės tipą.
GKH-EX: sprogimui atsparus variklis GKH-DS: dvigubas sandariklis GKH-FC: keitiklio variklis GKH-UP: apatinis išmetimas
Produkto struktūra
● Jį daugiausia sudaro siurblio korpusas, siurblio pagrindas ir variklio dalis. Kiekviena dalis yra sujungta varžtu. Pagrindo atramines pėdas galima laisvai reguliuoti, kad būtų lengviau montuoti be fiksuoto tvirtinimo pagrindo. Išleidimo vamzdis gali būti montuojamas vertikaliai arba horizontaliai, atsižvelgiant į skirtingus poreikius.
● Jis priima sklandų perėjimą, tvirtą struktūrą ir storų sienų dizainą. Dalys, įskaitant siurblio korpusą, siurblio dangtį, sparnuotės dalį ir su medžiaga besiliečiančią dalį, yra pagamintos iš nerūdijančio plieno (AISI316 arba AISI304). Mechaniniai veleno sandarikliai pagaminti iš aukštos kokybės nerūdijančio plieno ir silicio karbido. Labai pagerėjo atsparumas nusidėvėjimui ir drėkinimas, prailginant jo naudojimo laiką.
● Siurblio korpusas ir sparnuotė ima vientisą precizinį liejimą, o visų dalių paviršius yra apdorojamas. Su specialiais armatūra, padedančia montuoti, užtikrinant tikslią matmenų erdvę. Veleno sandariklis priima atviro tipo konstrukciją, todėl laiku galima pastebėti net nedidelį nuotėkį ašies sandariklyje. Tai taip pat užtikrina, kad net ir nepastebėjus nuotėkio per trumpą laiką, jis neperpildys variklio ir taip užtikrins gerą variklio tarnavimo laiką.
Darbo principas
Skystis įgyja energijos judant pro sparnuotę ir dideliu greičiu palieka sparnuotės išorinį kraštą į slinkties korpusą, o po to palaipsniui padidindamas srauto kanalą lėtėja voliute ir paverčia dalį kinetinės energijos į statinio slėgio energiją. Didesnis slėgis galiausiai iš vamzdžio išteka tangentine kryptimi. Nors skystis yra priverstas nuo sparnuotės centro iki išorinio krašto, sparnuotės centre susidaro vakuumas. Vienas siurblio įsiurbimo linijos galas susisiekia su sparnuotės centru, o kitas galas panardinamas į tiekiamą skystį. Veikiant slėgiui tarp skysčio paviršiaus slėgio (paprastai atmosferos slėgio) ir slėgio siurblio viduje (neigiamas slėgis), skystis patenka į siurblį per įsiurbimo vamzdį, kol sparnuotė vis sukasi, siurblys toliau įkvėpkite ir išleiskite skystį. Siurblys daugiausia remiasi sparnuotės generuojamos išcentrinės jėgos sukimosi greičiu skysčio transportavimui, todėl jis vadinamas išcentriniu siurbliu.
Prekės vitrina
Sparnuotė ir įvorė yra vientisas tikslus liejimas ir yra tiesiogiai pritvirtintas prie variklio išėjimo veleno, pasižymintis dideliu stiprumu, unikaliu dizainu, lengvu montavimu ir aukštu tikslumu.
Variklis turi didelės galios, didelio sukimo momento, žemos temperatūros pakilimo ir mažos vibracijos pranašumus. Trifazis variklis tiesiogiai varo šlifavimo galvutę, taupydamas šlifavimo laiką.
Yra 3 rūšių sujungimo būdai: spaustukas, sriegio sujungimas ir jungės jungtis. Numatytasis ryšio būdas yra jungtis.
Klausimai ir atsakymai
1 klausimas: koks yra šio siurblio pakėlimas ir srautas?
A1: šio siurblio kėlimas ir srautas priklauso nuo variklio galios. Galite pasakyti mums reikalingą srautą ir galvą, mūsų inžinieriai pritaikys jums variklį.
2 klausimas: kas yra variklio prekės ženklas?
A2: Neapsaugotas nuo sprogimo variklis yra „Dedong“, o sprogimui atsparus variklis - „HuXin“. Jei klientai reikalauja kitų markių variklių, tokių kaip ABB, Siemens ir kt., Mes taip pat galime jį pritaikyti.
3 klausimas: koks yra siurblio prijungimo tipas?
A3: Yra trys jungčių tipai, būtent spaustuko jungtis, sriegio jungtis ir jungės jungtis. Numatytasis ryšio būdas yra jungtis.
4 klausimas: kokia yra medžiagų, kurias gali perduoti siurblys, koncentracija?
A4: didžiausia koncentracija yra 0,4. Paprastai skystis gali būti gabenamas tol, kol jis gali tekėti automatiškai.
5 klausimas: kokia yra maksimali darbinė siurblio temperatūra?
A5: maksimali darbinė temperatūra yra 150 laipsnių Celsijaus, o kai temperatūra yra aukštesnė nei 100 laipsnių, reikia naudoti dvigubus sandariklius ir aušinimą vandeniu.
6 klausimas: ar yra koks nors sprogimui atsparus variklis ir kintamo dažnio variklis?
A6: Taip, sprogimui atsparų variklį arba kintamo dažnio variklį galima įsigyti pagal klientų reikalavimus, tačiau standartinis variklis nėra atsparus sprogimams ir nekintamo dažnio variklis.
7 klausimas: kokia yra siurblio medžiaga?
A7: Standartinė medžiaga yra 304 nerūdijantis plienas, o jei reikia 316L nerūdijančio plieno, prieš pateikdami užsakymą patarkite mums.
8 klausimas: kokia yra variklio įtampa?
A8: standartinė įtampa Kinijoje yra 3 fazių / 380v / 50hz, o jei reikalinga kita įtampa, prieš užsakymo patvirtinimą pasitarkite su mumis.
Montavimo instrukcijos
Diegimo būdas ir vieta:
Prieš diegiant labai būtina patikrinti:
◎ Pavaros būklė gera.
◎ Ar maitinimo šaltinis vietoje sutampa su vardine galia variklio vardinėje plokštelėje.
◎ Nesvarbu, ar jis atitinka aplinkos sąlygas (venkite degios ir sprogios aplinkos, ar rūgštinės korozijos).
Diegimo vieta:
Siurblio pagrindas paprastai turi būti lygus ir pakankamai sutvirtintas. Įstatykite jį kiek įmanoma žemesnėje įrangos padėtyje, tai yra vietoje, kurioje yra didžiausias galvos aukštis.
Vamzdynų montavimas:
Siurblio 、 vamzdžio skersmuo ir siurblio įleidimo ir išleidimo angos turi būti vienodi, o įleidimo vamzdžio skersmuo neturėtų būti per mažas. Kai vamzdžio skersmuo yra mažesnis nei siurblio skersmuo, sureguliuokite jį ekscentriniu reduktoriumi, kad sutrumpintumėte vamzdžio skersmenį, kad išvengtumėte dujų nuotėkio. Išleidimo vamzdžio skersmuo taip pat neturi būti per didelis. Kai išleidimo vamzdžio skersmuo yra didesnis nei siurblio išleidimo angos, pabandykite jį išplėsti. Atstumas nuo siurblio išleidimo angos, kad nebūtų perkrauta siurblio variklis.
